BrakesAutomagz- Pada tahun 2004 Toyota memperkenalkan mobil terbaru mereka yang diberi nama AVANZA. Avanza merupakan bahasa italia dari “avanzato” yang berarti peningkatan, diluncurkan bersamaan dengan adiknya Daihatsu Xenia.
Tak perlu waktu lama bagi Avanza memikat minat masyarakat indonesia untuk memboyong ke garasi mereka. Model body mlenuk yang aduhay alias dinamis dengan model lampu depan membulat dan lampu belakang model vertikal mengikatkan kita dengan Daihatsu Taruna.
Formasi tempat duduk 7 seater atau jika dipaksakan bisa menjadi 8 seater, warbiyasah pada zaman itu tidak banyak mobil yang dapat menampung 2 keluarga sekaligus dengan kenyamanan maxi.
Untuk urusan mesin Toyota Avanza Gen 1 sudah dilengkapi dengan 2 tipe mesin yaitu mesin tipe K3-VE 1.3 liter dan 3SZ-VE 1.5 liter.
Mesin 1.3 liter mampu mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 92 Hp pada putaran mesin 6.000 rpm sedangkan untuk torsinya mencapai 120 Nm pada putaran mesin 4.400 rpm. Untuk mesin 1.5 liter mampu mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 109 Hp pada putaran mesin 6.000 rpm sedangkan untuk torsinya mencapai 141 Nm pada putaran mesin 4.400 rpm. Sebongkah mesin yang dirasa cukup mumpuni untuk membawa 2 keluarga mudik pulang kampung atau naik-naik kepuncak gunung. (Cie nyanyi).
Karena desakan begitu besar dari masyarakat, maka pada Juli 2006 Avanza melakukan perubahan mulai dari mesin hingga interior. Untuk eksterior tetap mempertahankan bentuk aslinya, hanya mengalami sedikit perubahan pada grill depan, bumper dan model lampu belakang yang kini menggunakan model kaca kristal. Pada bagian mesin turut dibenamkan katub berteknologi VVT-i (Variable Valve Timming Intelligent) yang ditengarai hemat bahan bakar. Hadir dengan 2 tipe yaitu Avanza 1.3 E, Avanza 1.3 G dan Avanza 1.3 S bertransmisi manual 5 percepatan dengan mesin berkapasitas 1300 cc.
Jujur pada saat itu kami secara pribadi tidak puas dengan perubahan pada tampilan Avanza yang hanya merubah grill depan, walaupun meman ada peningkatan pada sektor mesin. Hiks.
“Ada gula ada semut”, begitulah ungkapan yang cocok untuk pasa Low MVP indonesia. Melihat kesuksesan Avanza dan adiknya Xenia yang mampu menembus 1 Juta penjualan (Mantul, Mantap betul sales Toyota), banyak merk lain yang berusaha merebut pasar mereka berdua. Karena gempuran produk baru pada segmen yang sama dari merk lain, Toyota memberikan facelift untuk meningkatkan penjualan Avanza.
Emang dasar ganteng dari lahir, perubahan Avanza tahun 2011 adalah yang paling Daebak !. Toyota melakukan penyegaran pada design eksterior dan interior yang cukup signifikan pada Avanza. Mobil ini diberi nama All New Avanza, mimiliki desain bersudut yang lebih dinamis walaupun tidak mlenuk lagi dan lebih elegan dibanding generasi pertama.
Walaupun berubah secara tampilan sayangnya dimensi, fitur dan karakter pengendalian tidak begitu berbeda dengan versi sebelumnya. Avanza generasi 2 ini dipasarkan dengan tipe 1.3 E dan 1.3 G masing-masing dengan transmisi manual dan otomatis. Disematkan pula pada tipe termewah yang diberi nama Avanza Veloz dan Luxury, bermesin 1.5 L dengan pilihan transmisi otomatis dan manual.
Akhirnya penantang tangguh pun bermunculan, pada tahun 2014 Honda yang gregetan mengeluarkan jurus andalan dengan meluncurkan honda mobilio yang kalau dilihat dari depan bikin tebak-tebakan. Ini Mobilo atau Brio hayooo?.
Penjualan Honda Mobilio terbilang sukses hingga menjadi mobil-paling-laku-ke-dua di indonesia karena kaya akan fitur yang gak dimiliki Avanza.
Apakah Toyota merasa terintimidasi dengan kehadiran Honda Mobilio?
Big NO!
Dengan segala kemampuan yang ada bila kembali dari langit, semoga hidupkan jadi lebih baik. (Cie nyanyi lagi)
Pada akhirnya Toyota memberikan facelift (lagi) untuk meredam Honda Mobilio dengan meluncurkan All Great Avanza.
Pertama kali kami melihat penampakan Avanza generasi ketiga ini kami langsung berkata “APA INI?, dimana Avanza yang kami kenal?”.
Mungkin rasa kecewa yang kami alami dirasakan sebagian masyarakat indonesia, tapi kekurangan itu dibayar oleh kelengkapan fitur seperti Side impact beam, Rem ABS, Immobilizer, Display Instrumen yang lebih baik, serta sistem penunjuk Eco-Driving.
Tapi Eksterior adalah lambang kewibawaan dan interior adalah lambang pamer instagram. Ya kali gak pamer ketemen-temen kalau model mobilnya keceeehh. Ups.
Brakes Automagz 